2022年開(kāi)年以來(lái)，受疫情反復(fù)等因素影響，A股多個(gè)指數(shù)表現(xiàn)不佳。4月底開(kāi)始，國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，疊加穩(wěn)增長(zhǎng)政策預(yù)期，A股走出一輪超跌反彈行情，行業(yè)指數(shù)普漲，其中新能源汽車(chē)板塊漲幅居前。

得益于電動(dòng)和智能汽車(chē)、光伏及風(fēng)力發(fā)電、新一代通訊技術(shù)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域重點(diǎn)布局，集稀土磁材、新能源汽車(chē)、光伏、無(wú)線充電等概念于一身的天通股份（600330）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及市場(chǎng)關(guān)注度不斷提升。

資料顯示，天通股份主營(yíng)電子材料、高端專(zhuān)用裝備兩大板塊。其中，磁性材料為電子材料板塊核心業(yè)務(wù)之一，主要包括金屬軟磁材料、鐵氧體軟磁材料以及其他軟磁材料，主要功能是導(dǎo)磁、電磁能量的轉(zhuǎn)換與傳輸，廣泛用于如電感、變壓器等各種電能變換設(shè)備中。經(jīng)過(guò)多年的深耕，公司已成為全球*大的軟磁材料生產(chǎn)廠商之一。

事實(shí)上，在傳統(tǒng)觀念里，軟磁材料是一個(gè)成熟行業(yè)，過(guò)去小批量多品種應(yīng)用情況，普遍被認(rèn)為有明顯的天花板。但是隨著近幾年汽車(chē)電子化智能化以及人工智能大數(shù)據(jù)的發(fā)展，軟磁材料下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，其在汽車(chē)電子、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、無(wú)線充電、光伏逆變器應(yīng)用上都有比較快的增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，新能源汽車(chē)中軟磁材料大量應(yīng)用于如OBC設(shè)備、EV充電設(shè)備、HEV動(dòng)力系統(tǒng)功率轉(zhuǎn)換、DC-DC變換器、BMS(電池管理系統(tǒng))、PDU(電源分配單元)等；光伏逆變器中被應(yīng)用于高頻變壓器、驅(qū)動(dòng)變壓器、抗電磁干擾濾波器等器件。正是由于新興下游領(lǐng)域的拓展，軟磁市場(chǎng)傳統(tǒng)的天花板打開(kāi)，行業(yè)整體毛利率水平也得到大幅改善。

天通股份2021年年報(bào)顯示，公司去年磁性材料營(yíng)收同比增加33.7%，毛利率同比增加6.21個(gè)百分點(diǎn)，具體到汽車(chē)電子領(lǐng)域，收入較上一年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

天通股份董事長(zhǎng)鄭曉彬認(rèn)為，汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品將是公司未來(lái)幾年磁性材料新的增長(zhǎng)引擎，公司將繼續(xù)把握汽車(chē)電子、光伏等領(lǐng)域的需求，持續(xù)改善公司毛利水平，目前計(jì)劃這一賽道每年至少能保存30%-50%以上的增長(zhǎng)。

目前，為滿足汽車(chē)客戶的質(zhì)量及交期需求，公司單獨(dú)設(shè)立了汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并建立了獨(dú)立質(zhì)量體系的生產(chǎn)車(chē)間。與此同時(shí)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)客戶的聚焦，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力及盈利能力。

此外，為了應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)及光伏等領(lǐng)域不斷新增的需求，3月初，天通股份發(fā)布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，擬以5.88億元在安徽六安投建高性能軟磁材料綠色制造項(xiàng)目，建設(shè)期2年。該項(xiàng)目計(jì)劃建成年產(chǎn)1.58萬(wàn)噸高性能軟磁材料制品的自動(dòng)化、智能化、潔凈化智能工廠，進(jìn)一步提高產(chǎn)線智能化、自動(dòng)化水平，為公司未來(lái)軟磁材料和磁芯業(yè)務(wù)的進(jìn)一步大規(guī)模發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)鄭曉彬透露，這幾年公司磁性材料一直在布局結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變，持續(xù)提升運(yùn)用在新能源車(chē)上面的產(chǎn)品比例，去年大概占比百分之十，今年計(jì)劃增加到百分之二十以上。而對(duì)于新產(chǎn)品的定位，今年預(yù)計(jì)百分之八十會(huì)在新能源車(chē)領(lǐng)域，上半年公司在配合頭部電動(dòng)汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)一些新產(chǎn)品，可能下半年會(huì)陸續(xù)進(jìn)入一些放量階段。

在全球“雙碳”的背景下，新能源汽車(chē)快速發(fā)展已是大勢(shì)所趨。2021年我國(guó)新能源(4.750, 0.09, 1.93%)汽車(chē)保持了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)占全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的份額也不斷擴(kuò)大。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)*新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量44.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.6%，同比增長(zhǎng)105.2%；1-5月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量200.3萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)111.2%。分析人士認(rèn)為，磁性材料作為新能源車(chē)上游關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)材料，受益于新能源汽車(chē)需求的高速增長(zhǎng)，中長(zhǎng)期高景氣度將持續(xù)。