近日，九菱科技（873305.BJ）接受機構調研，介紹了公司業(yè)務發(fā)展、募投項目等方面的進展。

根據(jù)九菱科技發(fā)布的投資者關系活動記錄表顯示，公司正積極構建技術壁壘、引進*人才、加大鐵氧體永磁材料的新品開發(fā)力度，預計三年內將鐵氧體永磁材料的產(chǎn)能從450噸增加到1500噸。

九菱科技于2022年底登陸北交所，公司目前粉末冶金制品、磁性材料產(chǎn)品產(chǎn)能利用率持續(xù)穩(wěn)定在90%以上。上市后公司有序推進募投項目建設，并推出股份回購用于股權激勵，以吸引和留住*人才。

上半年凈利潤大漲131%

九菱科技是一家從事粉末冶金、永磁材料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的*專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)品主要用于汽車零件、家電零件兩個領域。公司于2019年掛牌新三板，并于2021年從基礎層調至創(chuàng)新層，2022年12月21日登陸北交所上市交易。

2023年中報顯示，報告期，九菱科技營收、凈利潤均實現(xiàn)增長。其中，公司營業(yè)收入約為6407萬元，同比增長1.88%，凈利潤為1944萬元，同比增速達到130.91%。

從銷售區(qū)域來看，七個地區(qū)中，除華中地區(qū)收入有所下降外，公司在其余六個地區(qū)均增長。其中，華東地區(qū)上半年收入*多，為3693萬元，同比增長8.09%；華南地區(qū)提升204.49%，增幅*明顯；華北地區(qū)收入也增長58.26%；西北地區(qū)實現(xiàn)突破，*獲得收入。

從主營業(yè)務來看，上半年，公司粉末冶金產(chǎn)品收入5742.74萬元，同比增長4.08%，占營業(yè)收入的89.64%；磁性材料產(chǎn)品收入663.78萬元，同比下降13.84%，占營業(yè)收入的10.36%。

上市后，九菱科技也推出股份回購，建立、健全公司長效激勵機制，吸引和留住*人才，助力公司長效發(fā)展。截至4月底，九菱科技通過回購股份專用證券賬戶以連續(xù)競價轉讓方式回購公司股份26.6萬股，占公司總股本0.59%，占擬回購數(shù)量上限的88.76%。公司擬將本次以自有資金回購的公司股份用于股權激勵。

值得一提的是，九菱科技產(chǎn)品的主要原材料為鐵、銅、錫，公司曾于8月披露《期貨套期保值業(yè)務管理制度》和《關于開展原材料期貨套期保值業(yè)務的公告》的公告，計劃對銅、錫兩個品種開展套期保值業(yè)務。目前公司期貨賬戶已經(jīng)開立，還未開展相關交易。

募投項目有序建設

九菱科技首發(fā)實際募資1.31億元，按照原計劃擬用于投建年產(chǎn)1.1萬噸汽車和節(jié)能家電高精度零件生產(chǎn)線新建項目及新材料研發(fā)中心項目。

據(jù)悉，公司募投項目已于2023年5月底舉行開工奠基儀式，正在有序建設中。九菱科技現(xiàn)有產(chǎn)能為年產(chǎn)粉末冶金4500噸、磁性材料450噸。公司目前粉末冶金制品、磁性材料產(chǎn)品產(chǎn)能利用率持續(xù)穩(wěn)定在90%以上，基本滿負荷生產(chǎn)。上述項目建成后，公司粉末冶金年產(chǎn)能可達9000噸，磁性材料年產(chǎn)能可達2000噸，其中磁性材料中包括鐵氧體永磁年產(chǎn)1500噸、稀土永磁年產(chǎn)500噸。

除了能解決產(chǎn)能不足的問題外，募投項目還將為九菱科技進軍產(chǎn)品附加值更高的新能源汽車產(chǎn)業(yè)助力。

新能源汽車核心系統(tǒng)之一的電驅動系統(tǒng)需要大量的稀土永磁材料。2019年，九菱科技結合未來汽車行業(yè)由燃油車向新能源汽車轉變的發(fā)展趨勢，收購磁性材料生產(chǎn)線，開始介入磁性材料業(yè)務。技術研發(fā)上，公司擁有全套的永磁材料產(chǎn)品檢驗、試驗設備，為產(chǎn)品研發(fā)提供了堅實的試驗保障，2022年研發(fā)項目“一種新能源汽車電驅動用稀土永磁磁鋼”處于中試階段。同時，公司與合肥工業(yè)大學簽訂了長期技術協(xié)作和產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議，通過“產(chǎn)學研”模式，深入拓展高性能汽車用粉末冶金結構零件及稀土永磁材料的研究與開發(fā)。

九菱科技稱，公司將通過積極構建技術壁壘、引進*人才、加大鐵氧體永磁材料的新品開發(fā)力度，鞏固市場地位。在開發(fā)新產(chǎn)品滿足市場需求方面，公司除了鞏固傳統(tǒng)燃油車市場粉末冶金產(chǎn)品的市場份額，還將加大鐵氧體永磁材料的新品開發(fā)力度，在三年內將鐵氧體永磁材料的產(chǎn)能從450噸增加到1500噸。同時，隨著新能源汽車的滲透率不斷提高，汽車零部件市場需求出現(xiàn)較大的變化，新能源汽車電驅動系統(tǒng)需要大量的稀土永磁材料，公司將加大在稀土永磁材料方面人、財、物的投入，新建生產(chǎn)線盡快投產(chǎn)。