今年10月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，銷(xiāo)售逾2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.1倍，呈現(xiàn)供需兩旺、產(chǎn)銷(xiāo)齊增的勢(shì)頭，與全國(guó)汽車(chē)業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)增速急劇下滑形成鮮明反差。工信部副部長(zhǎng)預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)今年產(chǎn)量約為20萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在政策密集出臺(tái)、國(guó)家大力支持的驅(qū)動(dòng)下，這類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望保持高速增長(zhǎng)。

工信部網(wǎng)站昨日公布，今年10月中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，其中純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)7028輛，同比增長(zhǎng)2倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)1.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)2389輛，同比增長(zhǎng)2倍。

值得一提的是，10月91%的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)均為列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的車(chē)型，政策影響可見(jiàn)一斑。

據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售2.13萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3.1倍，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售1.53萬(wàn)輛，環(huán)比上漲38%，同比上漲390%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售6044輛，環(huán)比下降13%，同比上漲193%。

新能源車(chē)企銷(xiāo)量排名中，比亞迪憑借多款車(chē)型依舊占據(jù)銷(xiāo)量*的位置，10月銷(xiāo)量達(dá)5774輛。新能源車(chē)型銷(xiāo)量方面，10月，康迪熊貓?jiān)俅瘟�壓比亞迪奪得新能源汽車(chē)銷(xiāo)量桂冠，10月銷(xiāo)量達(dá)4581輛。而*值得關(guān)注的車(chē)型當(dāng)屬長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)1170輛，環(huán)比暴漲1700%。

上周舉行的第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)馮飛表示，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到高速發(fā)展時(shí)期，今年產(chǎn)量大致能達(dá)到 20 萬(wàn)輛左右，下一步還將呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。

民生證券預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，2020年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛的目標(biāo)可期，其增長(zhǎng)推動(dòng)因素有：1）地方政府考核壓力，預(yù)計(jì)下半年政策逐步落地；2）預(yù)計(jì)隨著電池產(chǎn)能投放將消除新能源汽車(chē)產(chǎn)能瓶頸；3）運(yùn)營(yíng)租賃等新模式有望帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

民生證券指出，節(jié)能減排是趨勢(shì)，支持小排量汽車(chē)政策有望拉動(dòng)今年第四季度和明年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，藍(lán)籌股方面推薦低估值且高股息率的長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)。長(zhǎng)期投資主線仍是汽車(chē)四化，電動(dòng)化、電商化、智能化與共享化。

新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)高漲的勢(shì)頭和國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)增速下滑形成鮮明反差。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1709.16萬(wàn)輛和1705.65萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.8%，銷(xiāo)量同比微增0.3%。去年同期產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)8.08%和7.04%。

原工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)危中有機(jī)，對(duì)內(nèi)有不斷增長(zhǎng)的新空間，對(duì)外有實(shí)體開(kāi)放的新機(jī)遇，特別是新能源汽車(chē)的需求不斷擴(kuò)大，汽車(chē)業(yè)要把握住轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。轉(zhuǎn)型不僅僅要發(fā)展新能源汽車(chē)，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還要彌補(bǔ)智能制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、服務(wù)化轉(zhuǎn)型的短板。