近年來，新能源汽車銷量增速迅猛。數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車銷量從2013年的38萬輛增至2019年的221萬輛，年復合增長率達34.1％。我國新能源汽車銷量從2013年的1.76萬輛增至2019年的120.6萬輛，年復合增長率102.3％。新能源汽車迅猛發(fā)展帶動產業(yè)鏈電機系統(tǒng)需求急增。國內電機核心零部件企業(yè)如隆盛科技（300680）、金力永磁（300748）等迎發(fā)展機遇。日前，隆盛科技公布2019年年報，該公司業(yè)績高增長及高送轉獲市場良好預期，3月31日逆勢漲停。

2020年1-2月新能源汽車銷量大幅下滑，新能源汽車板塊近期也出現(xiàn)了較大幅度回調。但太平洋證券強調，新能源汽車仍是汽車行業(yè)投資“風口”，值得重點關注。

2019年初，特斯拉上海工廠開工建設。中信建投證券汽車行業(yè)分析師表示，國內供應鏈對特斯拉Model 3成本降低或引發(fā)深遠影響。其他海外車企龍頭開展新能源汽車業(yè)務將充分考慮中國供應鏈的積極作用。中國新能源汽車供應鏈*終有望*全球市場。今年開始，特斯拉零部件國產化率有望轉變到近100％。國內多家企業(yè)有望進入特斯拉供應鏈從而獲益。

3月30日，汽車零部件企業(yè)隆盛科技（300680）公布2019年年報，同時披露分紅轉增預案。2019年隆盛科技營收4.07億元，同比增79.44%；凈利潤3003.91萬元，同比增684.89%。隆盛科技擬每10股轉增8股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元(含稅)。隆盛科技的豪爽送股獲得良好反響，3月31日，隆盛科技漲停，收盤價報28.6元，后市或有繼續(xù)沖高動能。

國金證券認為，未來幾年，新能源汽車產業(yè)鏈景氣度將持續(xù)上升。預計2020年全球新能源車銷量同比增長33%至370萬輛；2020年新能源乘用車銷量同比增長26%至134萬輛。

機構測算，預計到2020年新能源汽車電機驅動系統(tǒng)的市場需求將達500-1000億元。除特斯拉、比亞迪等車企，目前，海外整車企業(yè)如大眾、奔馳、通用等紛紛開啟電動化。

電動化帶動電機需求急增，電機核心零部件企業(yè)迎發(fā)展機遇。如上市企業(yè)隆盛科技(300680)，該公司是我國EGR龍頭。2018年，隆盛科技擬3億元收購微研精密100%股權。微研精密是一家精密制造類高新技術企業(yè)，專注于精密模具、高端精密沖壓件等產品的研發(fā)和生產，產品主要應用于傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排模塊、安全模塊、座椅門鎖模塊及新能源汽車的電控電機模塊。

隆盛科技2019年年報顯示，伴隨著特斯拉的強勢進入以及國家對于新基建的明確定義，已經非常充分且明確的表明了一點，在乘用車領域汽車電動化的趨勢，已經不可逆轉。向頭部企業(yè)靠攏，打造成國內高端驅動電機鐵芯的智造基地，是公司在新能源領域跨出的重要一步。公司馬達鐵芯項目2019年推進效果喜人，同時公司還拿到了兩大國際化平臺客戶的供應商定點書，為后續(xù)產品順利產業(yè)化奠定了基礎。公司商用車重卡天然氣噴射系統(tǒng)項目也將在今年下半年陸續(xù)進入小批量產階段。此外，氫燃料電池的核心部件已進行項目的持續(xù)推進，這也是公司為未來做的極為重要的技術儲備。

目前，隆盛科技構建了從內燃機、燃料替代、新能源的立體化布局，從進展情況看，公司戰(zhàn)略正確。隆盛科技表示，2020年開始，受益于國六及各項目推進、落地，公司業(yè)績將出現(xiàn)恢復性增長；2021年，隨著法規(guī)執(zhí)行及產品布局公司整體將進入到爆發(fā)期和收獲期。

另一家企業(yè)金力永磁是集研發(fā)、生產和銷售高性能釹鐵硼永磁材料于一體的高新技術企業(yè)。其產品被廣泛應用于風力發(fā)電、新能源汽車及汽車零部件、機器人及智能制造等領域。

業(yè)內人士表示，新能源汽車需求放量和關鍵技術的逐步成熟，使新能源汽車電機系統(tǒng)市場需求迎快速發(fā)展，相關核心零部件企業(yè)市場份額也將得到提升。太平洋證券認為，在新能源車產業(yè)方向，我國已經取得先發(fā)優(yōu)勢。政策端繼續(xù)發(fā)力，有望加速行業(yè)發(fā)展。新能源車行業(yè)長期成長空間清晰，各細分子行業(yè)的龍頭公司都有巨大的成長空間。